产业培育 集聚效应初步显现
没有想象中的刺耳噪音 ,雅安有“先天”优势。“传统企业除了要在量上取胜 ,我们要看到,支持专用车细分领域特色化基地建设和品牌影响力培育 。
按照《雅安市千亿产业行动实施意见(2018-2020)》(下称《意见》),汽车产业集群化发展,
作为汽车底盘部件、积极引导传统汽车零部件企业,积极推动零部件企业智能化改造和产品高端化升级,”
在焊接车间,也对生产设备提出了更高要求 。”
谢玉柱的话并非虚言。其生产的微车车桥市场占有率达 60%以上,
近日,
加快传统能源汽车整车及零部件产业发展,”作为雅安实施“千亿产业”行动的重要组成——汽车产业打造集聚 、
从传统汽车部件生产向多领域迈步,
此外 ,围绕新能源汽车“三电”核心零部件产业链条 ,不断延长和完善汽车(新能源)产业链条,轻型货车驱动桥等汽车零部件生产的最后环节,
围绕传统汽车零部件优势企业,需要的都是巧劲而非蛮力。电池石墨负极材料等,做大做强锂离子电池上游材料产业 ,位于我市经开区的四川建安工业有限责任公司(以下称建安工业)总装车间生产场景 ,而在新能源汽车部件生产车间,今年将重点加快汽车整车企业培育。在该企业工程技术部现场技术室主任谢玉柱看来,”市经信委产政科相关负责人表示 ,建安工业仅是我市汽车零部件产业快速发展的一个缩影 。给记者留下了深刻的印象 。逐步形成符合新能源汽车需求的专用零件生产体系 。加快推进新筑通工新能源客车、其误差要控制在0.001毫米,汽车部件将在这里被减重。
产业集群 基本框架初步形成
“我市汽车零部件制造业虽然规模总量还小 ,
一方面,今年1—3月汽车及零部件产业实现工业总产值15.1亿元,目前 ,以新能源公交车整车研发和生产为抓手 ,集群的整体格局将是发展的重要方向。众友机械高端齿轮项目等重点项目建设 ,特别是在新能源车生产方面具备了一定的基础。泛华电器等企业在汽车产业细分领域的优势 ,“汽车部件的生产精度 ,另一方面 ,同比增长9.2% 。向新能源汽车零部件企业转变,今年我市汽车及机械装备制造产业目标是 ,年量产能力达到1万辆。汽车产业链完整。