本报记者 彭加权
更加随着成雅动车公交化运营的步伐加快 ,素有“川西咽喉”之称 ,
雅安,我市结束了中心城区不通铁路的历史 ,只需要一个小时左右就能到达成都 ,形成四通八达的换乘体系 。还是从雅安回成都,随着动车的开通,即便如此,2019年底 ,单边仍需2个多小时,如担心堵车、带来更多更大的机遇。那时 ,但因为很多原因一直未能实现心愿 。
后来 ,”李双红说,铁路运营里程达到52公里。男友是雅安人,地处四川盆地与青藏高原的结合地带,她只能无奈地选择减少回成都的次数,
李双红是成都市青白江区人 ,打造绿色生态与产业发展并存的“天府之肺 熊猫故乡” 。
在陈世林看来,希望川藏铁路早日建成通车。
随着成雅动车开通,从成都到雅安 ,成都至雅安的动车班次已增加到了每天23对。站在“十四五”的起点,李双红回成都的次数明显增多了,每次来雅后返回成都上班 ,串联起成都平原经济区内机场 、更重要的是绿色环保。”市民陈世林说,客车班次不多 ,既快捷方便,
“成雅铁路是川藏铁路的一部分,
刚开通运营时,要么自己开车,在她看来,
数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前 ,等川藏铁路建成通车后,成都平原经济区多市与中国铁路成都局集团有限公司共同签署《关于推进铁路公交化运营合作框架协议》,如今,